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  • “三步走”战略实现做强做优做大

        本报讯(通讯员 董潇寒)3月13日,首发集团公司党委书记、董事长张闽到首发投资控股公司调研指导工作。

        首发投资控股公司党支部书记、董事长、总经理杨立从公司基本情况、投资项目进展情况、管理工作开展情况、党建工作开展情况、存在的问题及下一步工作思路等方面进行了详细汇报。

        首发集团财务总监孙辉东表示,首发投资控股公司在践行集团“走出去”战略中发挥了积极作用,业务门类齐全,财务状况良好,资产规模不断扩大,发展势头良好。首发投资控股公司要进一步优化商业模式,为可持续发展提供稳定的现金流;要提高专业性,增强开拓性,激活人才活力,进一步开拓市场;要加强财务管理,突出风险管控,着力做好筹融资,不断完善风险防控管理体系。

        张闽表示,首发投资控股公司的发展是集团发展战略重要组成部分,要举集团之力大力支持首发投资控股公司的发展,要以问题为导向解决发展过程中遇到的瓶颈,要改变思维观念,敢想敢干,敢于追梦,朝着做强做优做大的目标大步迈进。

        张闽对首发投资控股实现做强做优做大的目标提出“三步走”战略。第一步,起步阶段,培育企业。坚持以债权投资为主,股权投资为辅的投资模式,为公司发展提供持续现金流,不断完善公司各项管理机制,完成人才队伍建设。第二步,成长阶段,发展企业。投资公司要转型升级,充分利用集团内部资源实现高质量发展,从而带动集团各产业板块的发展。第三步,成熟阶段,扩张企业。引入战略投资者,实现企业发展质的飞跃,完成做强做优做大的战略目标。

        张闽表示,首发集团要继续加大对产业单位的支持力度,充分发挥集团资本和资信优势,为投资公司注资担保,使其真正成为产业集群的“领头雁”,带领各产业单位走出首发、走进市场;投资公司要按照集团战略要求,在新一轮产业布局中充分发挥投资引领作用,抓紧研究带领产业单位协同发展和优化投资结构的具体措施;总部各部室要进一步增强服务意识、强化服务职能,为集团产业发展出主意想办法,加快制定服务产业单位“走出去”的支持性政策。

  • 超大城市完善交通防风险体系

        政府工作报告中提到,要加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度,全国人大代表田春艳对此表示赞同,她也提出了相关建议。田春艳认为,超大城市普遍面临交通压力的挑战,她建议在这些城市建立交通基础设施防风险体系,通过智能化等手段分级防控、提前预警,确保交通正常运转。

        田春艳说,中国目前有北京、上海、深圳等多个超大城市,这些城市常住人口都超过1000万人,普遍面临交通巨大压力,这几个城市交通运输系统基本都处于饱和状态。作为城市基础建设领域的从业人员,田春艳深知,交通运输系统的压力背后实际上也是交通基础设施承载的压力,道路、桥梁、轨道交通等交通基础设施任何一个环节发生问题,都有可能给整个交通组织体系带来重大风险,影响市民交通出行甚至是城市运转。

        田春艳介绍,目前中国交通基础设施本身存在一些短板,例如城市地下管网老化、渗漏,城市地下空间的开发导致路面塌陷等。田春艳建议,在超大城市建立交通基础设施防风险体系,通过智能化、信息化的监测监控手段进行风险识别、分级防控,提前预警,保证城市交通体系正常运转。

        此外,田春艳在基础设施建设投资方面还提出了营造公平营商环境的建议。她认为,目前基础设施投资领域有三个问题亟须解决,首先就是“资质挂靠”问题,“有些人或公司没有设计、施工、监理等经国家相关部门批准或认可的资质,但能拉到项目,于是他们就会花钱向有资质的企业‘借’用资质。”田春艳认为,这种行为对行业的负面影响十分巨大,“借资质的一方没能力、没经验也没有责任心做好工程,工程质量谈不上保证,以往发现的豆腐渣工程很多都有资质挂靠的原因在内。”其次,为保证工程质量,她还建议取消最低价中标法,而是采用综合评标法或其他科学的评标办法。加强监管、公正监管,完善招标过程中的追责机制,一旦发现质量问题毫不姑息,记入信用档案,限制失信单位进入招投标市场。

        田春艳介绍,《招标投标法》中明确规定,最低价中标法的投标价格不得低于成本价,“但这一关键规定并没有得到执行,实际操作时只是单纯看报价,谁的报价最低就由谁中标。”而由此引发的问题则是企业不顾成本低价中标,施工过程中只能偷工减料、草草完工,最终造成工程质量低劣,可能引发安全事故,甚至扰乱市场秩序。目前全国很多地区的工程质量检测行业壁垒森严,她建议打破地方壁垒,开放市场,取消企业进入各地市场备案制度,促进行业长远发展。

  • 排水集团精益管理助推高质量发展

        本报讯(记者 史波涛)记者日前从北京排水集团2019年工作会上获悉,新的一年将坚持“首善标准”,始终服务社会造福百姓;实践“北排模式”,持续引领行业高质发展。

        2018年是集团“北排模式”持续发力的关键之年,集团紧密围绕国家和北京市水环境治理的方针政策和任务要求,厂网一体运营模式持续深化,黑臭水体治理任务圆满收官,防汛和重大任务保障万无一失,污水处理量和再生水回用量再创新高,特许经营服务价格模式最终确定,市场经营稳扎稳打,管理服务不断提升,科技创新取得史上最好成绩。首度荣获2项国家科技进步二等奖,特别是,槐房再生水厂斩获国际水协全球项目创新金奖,这是亚洲地区唯一大奖,综合体现了集团建设施工、运营管理、科技创新的过硬实力,集团国际知名度和行业影响力显著提高。

        集合应用北排知识产权技术和装备,“厂、网、泥、电”同步展开,在“超负荷”状态下,发挥了战斗力,实现了基础设施建设上的“弯道超车”。2018年,新建污水管线127公里、改造雨污合流管线112公里,接收公共雨污水管线264公里,实现建成区污水的全收集全处理。

        排水集团以系统化理念创新流域综合治理模式,率先在全国构建排水管网、雨污水泵站、再生水厂、再生水输配管网全覆盖的“厂网一体化”运营管理模式,形成了“水位控制、水量预调、负荷均衡、水质保障”的系统化运营经验,全年处理污水量近12亿立方米。

        通过最大能力抽升、治理初期雨水和合流溢流污水、雨后及时向河道补水等措施,缓解了水环境面源污染,平稳妥善应对历次强降雨,北京城区实现从“防得住”的常规防汛逐步向“防得好”的绿色防汛转变。

        围绕“碧水攻坚”任务,排水集团以河道水生态修复为目标,持续推进流域化、系统化、生态化建管模式,着力改善首都水环境质量,实现从污染防治末端治理向环境美好、资源可持续、人居品质提升的彻底转变。

        2019年,北京排水集团将牢固树立首都国企政治意识,坚持首善一流标准,聚焦“四个服务”,强化责任担当,扎实做好服务保障,持续优化营商环境,提升城市运行安全保障度,确保大庆之年城市运行服务保障万无一失。2019年是排水集团精益生产管理年,按照深入挖潜、创新提高的思路,通过优化调度、改进运行、完善管理,全面完成各项生产任务。全年处理污水11.3亿立方米,主要出水指标达标率100%、污泥资源化处置率100%。

        排水集团将全面加大水环境科技创新中心建设力度,持续攻关和布局水环境关键核心技术,加快为集团新一轮面向未来水厂的产业升级做好前沿战略性技术储备,进一步提升北排科技的国际影响力,引领全国水环境治理发展方向,构建系统性创新机制,激励研发人员的创造活力,为集团新时期高质量发展奠定坚实基础。

  • 本市首个全生命周期BIM应用示范工程诞生

        本报讯(记者 谢峰 通讯员 张东蛟 李朝旭)由北京城奥置业公司投资建设,北京城建亚泰集团施工的城奥大厦项目近日通过了北京市建筑信息模型(BIM)应用示范工程验收,并成为北京市首个全生命周期BIM应用示范工程。

        设计阶段,根据其新颖独特的外形,项目部采用参数化设计,利用BIM+VR进行方案比选,更精准传达了设计意图。利用BIM技术对建筑风环境分析、光环境分析,甚至人流疏散都进行了模拟。施工阶段,项目编制了《城奥大厦全生命期BIM应用策划》、《城奥大厦全生命期BIM实施方案》,用于总体把控项目BIM应用方向及指导各方参与实施;制定了《城奥大厦深化设计方案》,实现多专业基于统一模型的协同深化设计,做到模型无损传递,通过BIM模型做到精准化建造、精细化管理,利用BIM协同平台通过PC端、手机端全方位把控现场质量及安全。运维阶段,结合设计阶段制定的《城奥大厦构件编码规范》,将所有独立编码的构件信息整合形成项目数据库,搭建城奥大厦BIM运维平台,实现楼宇内消防报警、能源管理、智能照明等11个弱电子系统的智能化运维管理。

        城奥大厦项目位于北四环内奥体园区南区中央公园内,绿色3A标准设计,总建筑面积69929平方米,建筑高度约95米,是集商业、办公、会议等功能于一体的综合性绿色环保大厦。目前工程已进行收尾阶段,正进行分项验收。

  • 本市今日按时停暖

        市城市管理委透露,今日24时本市将停暖。2018-2019年采暖季自2018年11月15日—2019年3月15日结束,历时121天。

        采暖季期间,北京平原地区平均气温-0.4℃,与去年同期相比偏高1℃,常年采暖季平均气温是-1.0℃。全市供热总面积约8.7亿平方米,有3300余座锅炉房,1200余家供热企业,市热力集团城市热网面积约1.89亿平方米。

        供热初期的供热投诉明显降低,本采暖季第一周供热投诉量(2.05万个)比上一采暖季同期投诉量(4.66万个)下降了六成。2018年11月15日以来,市级供热服务管理平台共派单12345热线投诉10.3万个(其中供热温度问题9.6万个,约占93%),比上一采暖季同期减少了约1.9万个,每1万平米约有1.44个投诉报修电话;供热单位24小时之内接单率约95%,72小时之内工单完成及时率约97%。(记者 史波涛)

  • 559户家庭完成调剂更换公租房

        记者从北京保障房中心获悉,截至去年年底,本市共为15对工作地发生变化的承租家庭调换了房源,为517户人口增加的承租家庭调整了房屋,为6组(12户)家庭调整住房便于两代人亲情照顾。三类家庭加起来,已达到559户家庭。

        市住建委相关负责人介绍,申请调整调换公租房分为三类。第一类是因工作地发生变化需要调换公租房。承租家庭工作地发生变化的,经产权单位同意,可以申请调换同套型不同区域住房。第二类是因家庭人口变化需要调整公租房。承租家庭因结婚、生育等原因人口发生变化的,可申请调整与变化后家庭结构相匹配套型的住房。第三类是因亲情照顾等因素需要调换或调整公租房。承租家庭有亲情照顾需要的,向户籍所在区住房保障管理部门提出申请,区住房保障部门会同街道调查家庭情况,出具调整意见,并可经联席会议审核通过后调整相应房源。如需在全市内统筹房源的,由区住房保障部门报市级住房保障部门协调。承租家庭按照相关规定重新选房、换房,并办理相关手续。

        (记者 郭雨)

  • 公交集团与中国科技馆深化合作

        3月7日,中国科学技术馆与北京公交集团达成战略合作。双方将在共享科普资源、共建科普活动和融媒体协同宣传等领域深化战略合作。

        中国科学技术馆副馆长廖红表示,中国科学技术馆作为我国唯一的国家级综合性科普基础设施,秉持“体验科学、启迪创新、服务大众、促进和谐”的理念,着力培养公众的科学思想、科学方法和科学精神。此次双方强强联合,对充分发挥各自优势,促进我国科普事业发展有着积极意义。

        北京公交集团党委副书记沙勇表示,为落实首都“四个中心”城市战略定位,北京公交集团坚持“创新驱动 引领发展”的科技理念,大力促进绿色公交、信息公交、智能公交等领域的新技术应用,新能源车辆迭代更新、一键报警安全防控系统、“合乘”定制动态服务、主动安全预警系统等一系列公交科技进步的生动实践走在了全国前列。中国科技馆与北京公交集团携手,创新馆企合作新模式,将进一步推动北京公交科技创新和科普宣传向纵深发展。

        根据协议安排,公交集团将立足企业优势和行业特色,借助首都国企开放日、企业共建交流、主题展览展示和专家基层授课等主题活动,与中国科技馆一道丰富科普活动的形式与内涵,建设集科普宣传、活动推介、互动交流于一体的融媒体协同宣传平台,提速地面公交科技创新。(记者 夏晖)

  • 去年本市处置投诉举报82.77万件

        本市持续畅通维权热线、APP、互联网等投诉渠道,2018年共妥善处置投诉举报82.77万件。市市场监督管理局、市消费者协会在3月13日联合主办的“信用让消费更放心”主题活动上透露,在2018年度全国城市消费者满意度测评中,本市从第19位提升到第6位。

        去年,本市进一步强化企业自律,线下4000余家大型商超、线上10万余家商户建立消费争议快速和解机制,出台、推行《电子商务经营者保护消费者权益合规指引》。全年共查办合同、广告、侵犯知识产权、制售假冒伪劣商品、涉网案件、价格违法案件等合计近2万件,罚没款总额约3.9亿元,2万余户企业被列入严重违法失信企业黑名单。全年组织抽检商品样本6149组,开展商品监测1652组样本。本市在最新的全国省级政府质量考核中,获总分全国第一。实施全链条全过程监管,推动与21个省、55个地市、81个县政府部门和700余家食品生产基地企业,签订合作监管与产销直挂协议。全市生产环节监督检查2936家次,总体覆盖率239%。监测食品类样本16.43万件,未发生重大食品安全事故。抽验药品类样本1.49万件,基本药物和社区零差率药品抽验合格率连续9年达100%。

        活动现场,王府井百货大楼、西单商场、物美集团、居然之家、集美家居等12家实体商业企业代表联合发布并签署线下无理由退货框架制度。(记者 陈艳红)

  • 2月汽车出口量增涨2.3%

        中国汽车工业协会发布2月我国汽车产销数据。受春节长假因素影响,2月汽车产销环比呈较快下降,乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,商用车产销呈小幅增长,乘用车有所下降。1-2月,汽车产销延续了下降趋势,乘用车降幅高于行业,商用车产销略有增长。

        2月,我国汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆,环比分别下降40.4%和37.4%,同比分别下降17.4%和13.8%。2月汽车企业库存由月初的116.4万辆降低到了月末的108.9万辆。

        1-2月,自主品牌乘用车共销售135.64万辆,同比下降22.97%,占乘用车销售总量的41.82%,占有率比上年同期下降2.97个百分点。分车型来看,自主品牌轿车1-2月共销售30.8万辆,同比下降13.9%,市场份额为19.7%,较上一年提高0.2个百分点。

        2月,汽车出口继续呈现增长,当月,汽车企业出口为5.7万辆,比上月下降30.9%,比上年同期增长2.3%。2月,新能源汽车市场产销分别完成5.9万辆和5.3万辆,同比分别增长50.9%和53.6%;1-2月,新能源汽车累计产销分别完成15万辆和14.8万辆,比上年同期分别增长83.5%和98.9%。(记者 杜兰)