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  • 贴心宣讲棚改提速

        “大叔,还迁户型图能看明白吗?要不我给您讲讲?”“不用了,我能看明白,看完户型图,大叔就知道自己将来住什么样的房子啦。”5月6日,住总天津京宁公司负责棚改拆迁协调工作的杨国政像往常一样,又一次放弃了周末休息时间,来到宁河棚改项目一中片区的新生街协助拆迁指挥部为居民介绍还迁房户型,讲解棚改政策。自4月15日宁河棚改一中片区启动拆迁补偿协议签约工作后,杨国政每天都要到村街棚改拆迁签约现场。

        “宁河棚改是就地还迁,在没有还迁样板区的情况下,我在现场发放讲解户型图,可以让村民提前知道自己将来住什么样的楼房,有助于他们早日签约。”杨国政说。

        宁河棚改一中片区,共有新生街、光辉街、东大营、车站街四个村街,1400多户居民。由于村中房子、道路基本都是在上世纪80年代建成,这里地势又相对较低,所以每逢下雨,一中片区根本走不了车。“去年8月份,这边下大雨,车都走不了,我们穿着雨鞋,鞋里全是水。”杨国政边说着边提醒记者小心脚下。虽然采访当天是晴天,但是从项目部走到棚改区,杨国政原本锃亮的皮鞋已经落上一层灰尘。

        由于对棚改政策早已熟知于心,村民们只要问棚改方面的问题,杨国政都能对答如流。在走访过程中,时不时有村民上前咨询杨国政政策问题。“天津每个区的拆迁政策都不一样,每个地区也都有实际困难,所以我还要搜集好大家的问题,汇总梳理上报给政府相关部门,争取为老百姓说话。”杨国政说。东大营村,是宁河棚改一中片区四个村中贫困户数量较多的,由于该地区房屋建造年代较早,许多房屋面积仅20多平方米。如果按之前政策,新建房屋最小45平方米,每户还需要补偿相应的差价,但是贫困户根本拿不出这么多钱。“当时我就将这个问题上报了,后来在政府的支持下,这部分居民可以无偿还迁45平方米新房。”杨国政说。

        “你之前干过棚改项目?”记者看着杨国政熟练地解答各种疑问,追问道。“全是现学的,一方面自己查资料,一方面跟政府部门多沟通,在加强理解的同时,避免误读政策。如果不把棚改政策吃透,就不能跟居民把道理讲明白,居民不可能配合你工作。”杨国政说。

        “大姨好!出去遛弯啊?”“是啊,小杨又来了?”要想融入棚户区居民,只吃透棚改政策还不够。2016年底开始杨国政就经常入户调查,与村民们打交道久了,逐渐掌握了与村民交往的语言技巧和相处方式,练就了与村民交往时的亲和力。“跟当地人打交道,得学会当地的语言习惯,比如宁河人习惯称呼长辈女性‘大姨’。”杨国政说,“这是很小的细节,走访棚户区居民时,见到年长女性时,叫声‘大姨’,一下子就拉近了心理距离,再沟通就容易些。”

        由于从2016年第一轮入户宣讲棚改政策,到后来房屋测量、评估等环节,杨国政都参与其中。一中片区涉及拆迁四个村街的1400多户居民,每家他已经至少拜访过一次。如今,他走在村里经常有村民主动与他打招呼,不少村民还能叫出他的名字。

        杨国政还透露了工作中的一个“小诀窍”:“当地涉及拆迁的居民自发建了微信群,我也在群里‘潜水’,听他们的心声,了解他们的诉求,然后与指挥部工作人员一起研究工作方法。”

        “与棚户区村民打交道说难很难,说简单也简单,最重要的是要站在村民的角度上思考问题,想他们之所想,急他们之所急,把他们的事情当成自家的事情去解决。”杨国政说,还有就是工作要带着温情,比如我们最近正在拍摄棚户区老街,并为居民在老房子里拍一张全家福。过一阵老房子就要拆了,很多居民在这里住了几十年,舍不得离开,我们就为他们留住老房子的记忆,刻成光盘免费送给他们。

        据了解,目前一中片区新生街、光辉街、东大营、车站街四个村街共签约1000多户,已经完成一中片区总拆迁户数的80%。“用不到一个月的时间,完成这个签约进度很重要的原因就是前期政策宣讲做得比较扎实,村民们签约才比较积极。”杨国政说。

        对于后期的签约工作,杨国政坦言:“剩余是难啃的‘硬骨头’,下一步我会配合棚改指挥部,认真分析每户未签约的原因,与指挥部共同研究个性化解决方案,为还迁房建设铺平道路。”

  • 福田汽车为河南冰熊定制千台超级卡车

        本报讯(记者 杜兰)5月13日,福田汽车与河南冰熊1000台采购合同签订仪式在北京超级卡车体验中心举行。此次,千台冷链定制超级卡车签约,标志着福田汽车通过为冷链物流运输提供的定制化产品和服务一体化解决方案,成功推动冷链物流运输与装备升级。

        近年来,随着农产品冷链、生鲜冷链、医药冷链的快速发展,要求新鲜水果、水产海鲜及肉类在24小时内通过冷链配送到消费者手中。因此,实效性成为冷链企业的追求的核心。为此,福田汽车通过市场研究,充分考虑冷链运输行业工况,链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车全球创新联盟成员,为用户量身打造符合欧洲标准的高品质冷链之星——福田欧曼EST冷链运输车,寿命达到150万公里,平均故障间隔里程达5万公里,具有年运营里程超过30万公里,月出勤超过25天的优势,为用户提供更高效、更节油、更环保的定制化冷链物流运输装备。

        福田汽车携手河南冰熊等专用车制造企业开展定制化生产,推动上装和底盘采用一体化设计,为冷冻、冷藏、医药等冷链物流模式打造专业运输车辆,满足用户对车辆不同容积、不同温度的需求。在细节设计方面,福田欧曼EST冷链运输车厢体采用高强度制板技术,机械强度高、密封性能好,还可根据客户不同用途需求,加装肉钩、拉环、支架等方便货物运输的辅助工具,从而以定制化装备助力客户运输快捷,确保冷链运输“不断链”。

        据统计,河南民权县制冷工业园冷藏车市场占有率居全国第一,包括河南冰熊在内的4家企业占国内冷藏车市场份额的64%。去年10月,在2017河南民权第三届制冷设备博览会期间,福田汽车就已经与民权县政府及河南冰熊、澳柯玛、松川专用等企业达成协议,为冷藏车生产基地提供用车。同时,福田汽车依托装备方优势,打通冷链物流上下游产业链,推动实现市场资源共享,以互联互通的冷链生态圈链合创新冷链物流合作新模式,驱动冷链物流发展。

        福汽车全面开展冷链定制化服务。例如,开展全时出勤服务,根据客户运输规律,在不占用运输时间的基础上,提供专属运输沿线服务、定时上门巡检、驻点维修、送保养和配件等个性化定制服务。同时,推出超级服务承诺,包括速度服务,即救援2小时内到达;一般故障4小时排除,重大故障24小时排除,疑难故障72小时排除;无缝服务,即车辆故障24小时内无法修复的,4小时内将代用车提供到位,无缝对接,确保货物准时到达,全面升级用户体验,推动客户高效运营。

        为降低用户成本,福田汽车推出欧曼TCO运盈宝,通过购车、用车、养车、管车四个方面实现重卡全生命周期运营成本更优。例如,购车方面,为客户提供低首付、零利率、长周期即付款灵活的金融产品,满足客户需求;携手中国商用二手车信息平台提供评估、收售、寄卖、代卖、金融等后市场各个环节的服务,便捷用户手续。增值服务方面,通过福田欧曼驾驶学院,纠正驾驶员超长怠速、空挡滑行、急加速等不良驾驶习惯,降低整车油耗。针对车辆管理,依托“Super Fleet智能车队管理系统”,实现对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务,建立全业务流程管理的自动监管体系,帮助物流企业经营者实现对车队的可视化管理,促进企业高效发展。

  • 高铁工地 尝鲜二维码

        高铁工地

        尝鲜二维码 

        “大家可以通过扫描二维码,获取无咋轨道施工作业指导书和施工工艺流程。” 5月7日上午,在位于安徽省亳州市的中铁电气化局商(丘)合(肥)杭(州)高铁赵桥特大桥工地,听了铁路工程公司商合杭项目部站前三标项目部副经理彭雁兵的介绍后,参加中铁电气化局质量安全红线管理现场培训交流会的管理人员,纷纷拿出手机扫描二维码,尝鲜二维码信息技术给高铁施工管理带来的新变化。

        中铁电气化局铁路工程公司在商合杭高铁无咋轨道施工施工中采用二维码信息技术,解决了在施工现场即时查阅技术交底、施工工艺流程、作业指导资料等问题,满足了施工人员迅速了解掌握技术要领、及时处理各种问题的需要,实现了施工现场对无咋轨道施工质量控制追溯,保证了商合杭高铁施工质量。

        商合杭高铁西起河南商丘,东至浙江杭州,越淮河、跨长江,纵贯豫皖浙三省,连接中原与长三角两大城市群,是华东地区的第二条客运大通道。目前商合杭高铁亳州段工程进入无咋轨道施工阶段。

        按计划,设计时速为350公里的商合杭高铁将于2020年建成通车。

        ■通讯员 倪树斌 文/摄

  • 小微企业报装接电只动嘴不跑腿

        本报讯(记者 史波涛)国网北京电力面向全市推出助力小微企业报装接电“零上门、零审批、零投资”专项服务。5月14日,北京市城市管委联合国网北京市电力公司召开新闻发布会表示,“三零”服务推出后,全市小微企业在办电过程中不但只动嘴不跑腿儿,办电环节也由6个减少到2个。

        门头沟区鑫三通汽车维修中心经理范同春说,“我是在3.15优化营商环境走访宣传中了解到电力公司有‘三零’服务的,后来因为维修中心电力负荷不够,打电力公司客服电话提出用电申请,没想到打电话当天电力公司工作人员就联系了我,并告诉我不用往返营业厅。由于我这个工程涉及到管线掘路,前期手续繁琐,没成想,整个过程我‘足不出户’,20多天电就给接上了。”范同春还算了一笔账,仅这项工程就减少投资近60万元,后期运维费用每年节省近5万元。

        国网北京门头沟供电公司营销部主任王滨介绍说:“这户小微企业,申请用电需求是160千瓦,我们在为其进行现场勘查时发现,需要敷设高低压电缆200余米,涉及至少22米的管线掘路,前期各种手续办理比较复杂。我们积极对接政府部门,仅利用6个工作日时间完成工程前期审批手续的办理。” 据了解,北京市政府公布首都优化营商环境“9+N”政策以来,在办理施工许可、开办登记、纳税、获得电力等重点环节,为低压电力接入工程提供了便利条件。国网北京电力面向全市推出助力小微企业报装接电“零上门、零审批、零投资”专项服务,为小微企业发展注入新的动能。

        “三零”服务的主要内容包括:主动服务,零上门。客户可通过电话、网站、移动终端等多渠道提出用电需求,电力公司委派专人负责外线工程实施和装表接电,实现低压报装接电一次申请、专人服务,一份合同、限时办理。精简手续,零审批。电力公司一次性收取所有报装资料,已有客户资料证件尚在有效期内,无需客户再次提供材料办理审批手续。

        同时,电力公司简化了报装资料种类及数量,取消了小微企业内部工程图纸审核及中间检查等环节,制定低压非居民两个环节平均不超过25天完成的报装标准。低压供电,零投资。低压供电容量由100千瓦提升到160千瓦,电力公司全额承担低压项目表箱及以上设备设施投资,减少客户10千伏变压器和线路的维护工作,节省维护高压用电设备的资金投入,解决小微企业成本承受力差的问题。

  • 京东方构建全球供应链体系

        5月11日,京东方2018年全球供应商大会在合肥召开,来自美国、德国、日本、韩国等全球360余家物联网领域领先企业参会,探讨行业新技术新趋势,分享合作创新成果。

        多年来,京东方加快构建可持续发展的供应链体系,不断完善供应链管理流程,有针对性地制定合作策略,提升供应链竞争力。据了解,目前京东方在全球拥有4200多家供应商,其中材料和外包供应商超过2300家,设备及备件供应商约1900家,与全球显示与传感、智慧系统、健康服务领域领先企业紧密深度合作。2017年新导入供应商约500余家。

        物联网时代来临,物联网技术加速向制造、健康、零售、物流、城市等行业渗透,带来的新技术、新应用、新模式层出不穷。京东方坚持创新,与全球供应链合作伙伴共创价值。2017年,京东方已与12家合作伙伴共同举办了创新日活动,在数十项专项领域进行充分交流,联合创新项目较上年增加了25%。

        会上,京东方展示了近20款与供应商合作开发的全球领先创新技术和产品:8K裸眼3D超高清显示屏、4K×4K VR分体机、3.5英寸无线传输VR分体机、Mini LED显示屏、柔性AMOLED腕带、车载信息集成显示、17英寸Flat Panel X-ray探测器等。

        “京东方将与供应链伙伴协同创新,在现有细分市场上,推出更有竞争力的新产品,为客户创造更大价值。同时,发现新机会、开拓新应用,进一步发挥现有技术和生产资源的价值创造力。” 京东方创始人、董事长王东升说。(记者 杜兰)

  • 高效节水器具普及率超6成

        5月13日至5月19日是第27个全国城市节约用水宣传周,5月13日,以“实施国家节水行动,让节水成为习惯”为主题的节水宣传周活动在本市启动。从启动会上获悉,本市目前1级和2级及以上的高效节水型生活用水器具普及率已达62.6%,因而居民生活用水一年下来能节省1亿立方米。

        北京是一个水资源匮乏的城市,本市年人均水资源量目前只有150立方米,仅为全球年人均水资源量的1/20,本市的用水方针仍是“节”字当头。

        市节约用水管理中心相关负责人介绍,居民家庭生活用水器具共分3个级别,1级和2级为高效节水型。截至目前,本市公共场所已基本普及节水型用水器具,城镇居民家庭节水型生活用水器具普及率由2013年的95%上升至2017年末的99.3%。现在主要推广的2级及以上的高效节水型生活用水器具普及率已达62.6%,与3级生活用水器具相比,每年市民生活节水量近1亿立方米。

        根据《关于实施节能减排政策的通知》,市民今年11月30日前在北京百安居4家直营店和北京居然之家8家直营店购买坐便器和淋浴器仍可享受商品售价20%的政府优惠补贴,最高补贴金额不超过800元。截至去年11月30日,已有2.32万名市民享受到“节能减排政策”补贴。

        除了引导居民生活节水,本市在全国率先启动节水型区创建工作。2017年西城区、东城区、平谷区率先通过节水型区创建验收。

        通过水影响评价制度的实施,2017年累计核减用水量252万立方米,核减排水量215万立方米,新增雨水调蓄池容积18万立方米,新增透水铺装142万平方米,新增下凹式绿地180万平方米,有效促进了水资源综合利用。

        (记者 史波涛) 

  • 通州年内拆违2000万平方米

        通州区今年将拆违2000万平方米,确保年底前实现围绕北京城市副中心的155平方公里范围内基本无违建,4个街道办事处以及永顺、梨园、潞城、台湖等4个乡镇违建实现“清零”,充分利用拆违腾退土地做到“能绿则绿”。

        截至5月1日,该区已拆除违法建设183万平方米,腾退土地14.61公顷,全年计划腾退土地面积2000公顷。同时,将采取综合举措遏制新增违法建设,确保新增违法建设零增长。今年该区计划整治占道经营209个点位,实现城市副中心155平方公里范围内7个街道乡镇占道经营违法行为动态清零。目前,209个重点点位已报销账155个,累计处罚占道经营违法行为3221件。对新增、反弹、媒体曝光、群众举报的无证无照经营和“开墙打洞”违法行为,该区将按照“随时发现、随时治理”的原则及时上账整治。截至目前,已完成无证无照经营整治634户,治理“开墙打洞”57户。

        通州区今年计划对162条背街小巷开展综合整治,目前,已经开展了17条背街小巷综合整治的招投标工作以及52条背街小巷的前期清理工作。

        在疏解一般性制造业和“散乱污”企业治理专项行动中,通州区今年计划疏解一般制造业企业82家,目前已疏解1家。在满足人民群众日常生活需求方面,今年计划疏解、提升有形商品市场35家,新增便民商业网点100家。(综合)

  • 广深港高铁内地试运行

        5月11日起,广深港高铁内地与香港段的试运行工作进入新阶段,香港的高铁列车开始进入内地试运行。从广州南到西九龙,全程需1小时18分。5月11日当天已经有多趟列车来往于香港的西九龙站与深圳的福田站。

        此外,最新批复规划显示,潮汕地区未来要通9条城轨。除了粤东地区外,粤西、粤北、珠三角还要规划建设数条高铁线路。

        5月12日早上,一列从广州南站开来的港铁列车抵达深圳北站,经过短暂的停靠后离开深圳北站继续南下,开往福田站与西九龙站。这也是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后,首次有正式列车来往于广州与香港之间。据了解,这趟试运行列车于5月11日晚从香港西九龙出发前往广州南站,在广州动车段过夜停靠后,次日一早再次南下,停靠广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙。(综合)