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  • 阔别16年 摩奇桃汁回归京城

        本报讯(记者 刘偶)“对,味道跟以前一样!”58岁的原摩奇饮料车间主任张筠生在品尝完复产后第一盒摩奇桃汁激动地说。1月25日上午10点16分,已停产16年的北京摩奇桃汁饮料重新恢复生产,这个曾风魔北京城,创下18年销售8亿盒桂冠的饮料,终于重新亮相京城。

        3小时卖出24万盒

        “当年停产我们真是舍不得,但也没办法。”原摩奇饮料厂长姜成永说。2002年11月30日,摩奇饮料这个曾经红遍北京大街小巷、天天出现在电视中各重大会议上的饮料,宣布停产。由于摩奇公司老厂地处马甸桥西北角(现知识产权出版社所在地),在三环边上,当时北京市政府规定四环以内及周边取消燃煤锅炉,加上当时摩奇饮料作为大众饮品,一盒利润从最开始5分钱,到停产时几乎没有利润,不符合企业发展需要,所以被迫停产。

        “为了这次复产,我们调研了6年。”姜建民说。2012年,姜建民出任摩奇公司董事长,为了恢复摩奇品牌,当年八月,姜建民带领相关人员调研,寻找合适的原料商、生产商以及包装、渠道商。 直到2017年10月,摩奇在解决好原材料及生产包装等一系列生产事宜后,终于找到了符合摩奇品牌定位的销售平台——每日优鲜。“每日优鲜虽然是线上平台,但是它的经营理念跟摩奇是一致的,那就是以消费者购物体验为中心,它的一小时送货服务突出的‘鲜’字,与我们做饮料的宗旨一样,希望给消费者最新鲜、安全的产品,我们一拍即合。”姜建民说。

        2月5日,摩奇桃汁在每日优鲜平台上一经亮相,不到3小时,首批10000箱24万盒摩奇桃汁饮料一抢而空。

        老配方老工艺还原老味道

        “我们之所以选择桃汁最先上市,主要因为桃汁是最受百姓欢迎的口味。”姜成永说。上市前,摩奇公司经过调研,从桃汁产品上市后,桃汁产品就作为销量最大的一款产品,占全部摩奇销售量的90%。“时至今日,虽然经过33年,但我们通过线上线下大数据分析,以及对消费者、经销商走访发现,桃汁依旧是消费者对摩奇产品最钟爱的口味。”姜成永说。

        “为还原摩奇过去的老味道,我们不仅配方、工艺跟原来一模一样,原材料也比原来更加考究。”原摩奇饮料品控师张昱说。由于摩奇桃汁饮料属于果汁型饮料,所以里面含有不少于10%的桃汁原浆。摩奇桃汁所选用的桃汁原浆,全部采用平谷出产的,属于出口级别的高品质水蜜桃原浆。“我们的要求原浆选用的水蜜桃必须是采自9月之前的,颜色必须鲜亮,呈纯白色。”张昱说。

        为能做出过去的老口味,摩奇公司特别邀请过去厂里技术负责人和老职工,一起对复产后的摩奇进行品鉴,还邀请过去喝过摩奇桃汁的普通消费者一同进行盲测。“我们从酸度、甜度、清爽度等多个角度让品尝者评分,最终通过几十次细微调整,打造老味道。”姜建民说。

        产品有望上飞机、高铁

        “我们这次之所以选择跟每日优鲜合作,其中很重要一点就是为了不流于形式,希望利用产品创新恢复我们品牌,不辜负百姓的那份‘情怀’。”姜建民说。摩奇公司通过调研发现,市场上的果汁饮料都是以橙汁为主,而桔子汁产品极少,为此摩奇公司正加紧研发相关产品。“现在我们正积极研发天然食品添加剂产品,保证饮料纯天然,通过大数据和市场调研研发具有辅助功能性的饮料。”姜建民说。为了能更精确的研发出消费者喜好的产品,摩奇公司利用每日优鲜强大的大数据技术,对消费者日常饮食、购物习惯进行大数据分析、调查,为后续开发新产品提供支持。

        为了能让消费者更加了解摩奇品牌,提升摩奇品牌影响力,春节过后,摩奇公司不但在线上销售,还将在线下拓展销售渠道。“未来,还将利用我们与每日优鲜的资源优势,准备通过航空、高铁增加销售范围及认知度,逐步从北京走向外埠。”姜建民说。

  • 北汽无人驾驶车开始测试

        北汽无人驾驶车开始测试 

        本报讯(记者 杜兰)北汽新能源全新无人驾驶新能源汽车LITE日前在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地封闭测试场启动仪式上亮相,成为首批进驻无人驾驶测试场的车型,预计在今年北京车展上实现正式上路。

        北汽新能源工程研究院院长杨子发介绍,LITE无人驾驶车采用全球首创的五联屏设计,搭载包含副驾操控在内的三块超大屏幕,是全球首款车外前后配备彩色显示屏的车型。LITE还是A00级市场中的首款人工智能电动汽车,具备强大的智能语音控制功能,可以实现导航、开关空调和收音机等智能语音操控。在无人驾驶领域,LITE已经实现“自动泊车”、“360度全景影像”、“盲点探测”功能。“LITE能够非常安全灵敏的实现自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞以及交通灯识别等功能。”杨子发说。

        此次亮相的LITE无人驾驶车,将按照计划在封闭测试场接受严格的测试考验,并将在测试通过后考取无人驾驶牌照。杨子发表示,在国家和北京市相关政策指引下,北汽新能源将有序进行无人驾驶研发与道路测试。在今年北京车展上,LITE无人驾驶车将实现正式上路,与消费者见面。

        作为无人驾驶技术领域的早期开拓者,北汽新能源经过数年研发与实践,取得了一系列成果和收获。从2014年北汽新能源开发无人驾驶车到现在,先后获得“中国智能车未来挑战赛”纯电动汽车第三名、“2017 世界智能驾驶挑战赛”的“领先奖”和“最佳信号识别奖”等奖项。同时,北汽新能源是首家实现无人驾驶车对外开放试乘的自主品牌厂商,与百度联手打造的L4级无人驾驶车曾在第三届乌镇世界互联网大会上亮相。

  • 初一到初三加班应付300%工资

        本报讯(记者 崔紫阳)春节假期即将到来,如果劳动者选择坚守岗位,加班工资该怎么算?2月11日,市人力社保局就 “加班工资怎么算”作出权威解释:初一到初三期间加班的,用人单位应该支付劳动者300%的加班工资;在除夕、初四、初五、初六四个调休日加班的,单位要先安排劳动者补休,确实不能安排补休的,要支付200%的加班工资。

        法定节假日和休息日

        加班工资不同

        根据国家统一安排2018年春节放假共七天,即2月15日至21日。其中,国家法定节假日有三天,即2月16日到18日,也就是农历正月初一、初二、初三;另外有四天是调休日,即2月15日、19日、20日、21日,这是由2月11日、17日、18日、24日四个周末休息日调过来的。

        按照《北京市工资支付规定》,实行标准工时的用人单位,安排劳动者在法定节假日上班和休息日上班,支付的加班工资是不相同的。

        在法定节假日,用人单位应当按照不低于日工资基数或者小时工资基数的300%来支付加班工资,而且不得以调休、补休替代。在休息日,用人单位应当先安排同等时间的补休;确实不能安排补休的,要按照不低于日工资基数或者小时工资基数的200%支付加班工资。也就是说,2月16日到18日是法定节假日,在这三天里加班的,用人单位应该支付劳动者300%的加班工资;在2月15日、19日、20日和21日这四个调休日加班的,单位要先安排劳动者补休,确实不能安排补休的,要支付200%的加班工资。需要注意的是,不管是300%还是200%的加班工资,都是用人单位在支付劳动者月工资之后,需要另外支付的。

        加班工资基数

        不得低于最低工资标准

        市人力社保局还就“日或者小时工资基数”作出解释:日或者小时工资基数并不是简单的用劳动者平常的月收入除以天数或者小时数,应按照劳动合同约定的劳动者本人工资标准确定;劳动合同没有约定的,按照集体合同约定的加班工资基数以及休假期间工资标准确定;劳动合同、集体合同均没有约定的,按照劳动者本人正常劳动应得的工资确定。

        需要注意的是,依照上述原则确定的加班工资基数不得低于北京市的最低工资标准,也就是每小时不低于11.49元、每月不低于2000元。用人单位在将劳动者月工资折算为日工资时,应按照原劳动部《关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知》中规定的月计薪天数21.75天进行折算。举例来说:小李是全日制用工,执行标准工时制度,初一他加班了3小时,劳动合同中明确,小李的月工资标准为每月5000元,其小时工资基数为5000元÷21.75天÷8小时=28.74元。用人单位应当支付的加班工资为28.74元×3小时×300%=258.66元。

        小时工法定节假日工资

        不得低于52.6元/小时

        当前,本市还有一种普遍存在的灵活就业方式,即非全日制用工,通常称之为小时工。按照《北京市工资支付规定》要求,非全日制从业人员不执行加班工资的相关规定,但用人单位安排其在法定节假日工作的,小时工资不得低于本市规定的非全日制从业人员法定节假日小时最低工资标准,即不得低于52.6元/小时;在工作日和休息日工作的,小时工资不得低于22元/小时。

        市人力社保部门提醒,如果用人单位存在不支付或拖欠加班工资等问题,劳动者可以通过以下三个渠道维护自己的合法权益:一是拨打12333电话咨询热线了解相关政策,并可以举报投诉;二是向当地劳动保障监察部门举报投诉;三是向所在辖区的劳动人事争议调解仲裁部门申请仲裁。

  • 北京电影学院怀柔新校区一期封顶

        本报讯(记者 史波涛)日前,由中铁建工北京分公司承建北京电影学院怀柔新校区一期工程封顶。工程封顶后,将陆续推进设备安装、设施配置及二期项目设计规划等后续工作。一期项目预计2019年上半年竣工,竣工后可满足2000名学生的教学生活需求。届时,学生、承担教学任务的老师和工作人员将陆续进驻。未来,北京电影学院本科教学将全部转移到怀柔新校区。

        北京电影学院新校区位于怀柔区杨宋镇怀柔新城08街区东南部,北至怀耿路,东至龙云路(规划路),南至祥瑞路,西至安平东路。

        校区计划分两期建设,一期工程建筑面积约18万平方米。新校区按照全日制本科生4000人办学规模规划设计,总用地面积44万余平方米,其中建设用地为26万余平方米;规划总建筑面积近40万平方米。北京电影学院新校区一期项目获评北京市绿色示范样板工地,并通过了长城杯初次验收。

        “未来北京电影学院老校区主要以研究生和博士生为主,进行科研项目等研究,新校区主要以培养新生为主。”项目相关负责人介绍。“新校区南临潮白北望群山,与中影基地相依相伴,可谓占尽地域之优势,汇聚生态之灵气。”中铁建工相关负责人说。据北影官网介绍,2016年12月25日,北京电影学院新校区在怀柔区杨宋镇建设开工。

        新校区位于中国(怀柔)影视产业示范区核心区,总占地面积约600亩。北京电影学院二期工程将于年内开工,建筑面积约为22万平方米,其中地上建筑面积12万余平方米,地下建筑面积近10万平方米,建设主要内容包括教室、剧场、摄影棚、图书馆等。

        据悉,北京电影学院怀柔新校区西侧的制片人总部基地项目总建筑规模约22万平方米,在功能定位上承担企业集聚、版权交易、展览展示、商务配套等,未来将能提供20万平方米影人工作室。目前,该项目正在完善项目建筑规划设计方案并同步进行招商,计划今年开始建设。

  • 工地扬尘在线监控系统启用

        日前,由市环保局购买第三方服务,北京城市建设研究发展促进会负责运营维护的北京市施工工地在线监控系统启用。

        为加强扬尘污染控制,推动空气质量持续改善,市环保局利用财政资金,通过公开招标方式安装及运行扬尘在线监测系统,对扬尘污染行为进行抓拍,实现24小时监控,及时掌握重点扬尘源单位的颗粒物浓度排放情况,督促扬尘源单位做好扬尘控制。截至目前,全市已在各区和北京经济技术开发区的多个重点工地安装监控,涉及水务类、交通类、房建和市政基础设施、城市副中心、新机场建设工地及预拌混凝土搅拌站等扬尘源单位。

        在施工工地监控项目监控中心,记者看到,系统的监测内容主要包括:全天候监控扬尘源单位,在线巡检施工工地扬尘行为,及时提醒现场负责人及主管部门,编制数据报表, 合理布置监测点位,对重点扬尘源单位进行现场巡检督查等。该系统实时监测施工工地扬尘排放情况,通过视频摄像头对施工单位进行在线巡检并针对曾经被提醒过的工地和被通报的工地进行重点监测。发现扬尘问题后,值班员通过短信和电话提醒的方式,及时督促施工单位做好降尘措施。

        截至2018年1月,三个多月时间内,该系统电话互动次数761次,检查视频9072次,摘抄数值2991次,形成周、期报,空气重污染期间日报等各类报告23份。

        (记者 杜兰)

  • 东、西城用电“一厅通办”

        房子在东城,在西城的供电营业厅也能办理相关用电业务。今年开始,凡是北京东、西城行政区用电客户办理相关用电业务,实现东、西城区“一厅通办、一站受理”服务新模式。

        “以前听人说,房子在东城,用电的事就得去东城办。我平时就住在西城营业厅旁边,想着先到西城问问情况吧,没想到就把事给办了,特别方便市民。”前来西城供电服务中心办理用电变更业务的张先生说。张先生家住在东城区,搬迁至西城区后,东城的房子需要办理过户,没想到东、西城区的用电客户跨区就能受理业务了,张先生十分满意。

        国网北京城区供电公司相关负责人介绍,为推进供电服务中心建设,加强供电营业窗口运营管理,贴心、高效服务首都居民,国网北京城区供电公司培养“一专多能、一岗多责”的全能型客户受理员,梳理并宣贯营业厅全业务要求,在业务受理、资料收集、风险防范、协同机制等方面进行规范化、制度化管理,简化相关服务手续,打破了原有的行政区域客户服务限制。

        自今年1月1日起,凡是北京东、西城行政区用电客户办理电费收缴、售电、发票、修补卡、更名、过户、缴费信息变更及电费预警短信办理变更、车联网等十八项业务无须客户重复、多地往返,核心区所有营业厅均可受理,在北京地区范围内率先实现东、西城区“一厅通办、一站受理”服务新模式,力争做到“让客户最多只跑一次”,提升了用电服务效率和客户满意度。

        (记者 史波涛 通讯员 李芸菲)

  • 一月环保投诉大气占“主导”

        记者日前从市环保局获悉,市环保局一月份共受理环保投诉举报事项1511件,其中大气类投诉案件占比达到66.5%。

        市环保局相关负责人介绍,这些举报案件已办结793件,正在办理中718件。按涉及环境要素分:大气占66.5%,噪声占24.7%,水占6%,固体废物占1.7%,辐射及其他污染占1.1%。

        大气污染方面,1月份反映工业废气最多,占涉大气举报的26.8%,其次为反映机动车尾气及餐饮油烟,分别占涉大气举报的20.9%、20.4%;噪声污染方面,反映社会生活噪声最多,占涉噪声举报的69.5%;水污染方面,反映地表水污染最多,占涉水举报的62.7%。

        (记者 杜兰)

  • 北京国际人工智能研究院成立

        由市经信委和海淀区政府共同主办的“2018北京人工智能产业高峰论坛暨北京前沿国际人工智能研究院成立大会”近日在中关村国家自主创新示范区展示交易中心举行,北京前沿国际人工智能研究院正式宣布成立,李开复博士任研究院首任院长。

        论坛以“智行·智远·智未来”为主题,中国科学院计算机网络信息中心发布了人工智能计算及数据应用服务平台,开启北京市和中科院在人工智能领域的深入合作。

        北京前沿国际人工智能研究院是在市经信委指导下,按照“1个研究院+N个创新中心+N个科研条件平台”的三层开放式组织架构组建。第一批设立3个创新中心,分别是由创新工场牵头发起的北京人工智能基础研究创新中心,由商汤科技牵头发起的北京智慧社会创新中心,由臻迪科技牵头发起的北京人工智能专利创新中心。北京前沿国际人工智能研究院以提升人工智能原始创新能力为使命,通过聚集一批国际一流的科学家和机构,构建顶级人才团队,聚焦重大理论、关键共性技术和关键产品,提供全链条创新支持平台,促进科技成果转化和应用落地实践。(记者 史波涛)

  • 节前交通场站及大商圈易堵

        春运进入第二周,市交管部门预测,各交通场站周边交通压力即将达到高峰;大型商圈、批发市场、超市、综合性餐饮娱乐区也将在节前成为交通热点,晚高峰交通压力突出。

        春节期间,东城的地坛、龙潭湖,西城的白云观、大观园、琉璃厂,石景山的八大处、石景山游乐园、雕塑公园,房山龙门生态园、韩村河公园,通州运河文化广场,平谷滨河森林公园,延庆葡萄博览园等地举办的庙会活动,将吸引大量客流、车流。初一、初五前往雍和宫、八大处、潭柘寺、红螺寺进香祈福游客较多,易造成周边道路交通拥堵。

        近年,地坛庙会周边车流量增加明显,北二环、和平里西街、雍和宫大街、安定门外大街最为突出。2月16日(初一),雍和宫大街南北双向将采取禁止车辆通行的临时交通管制措施。(综合)